H.A.P.

Salut les zamis !

Bon bah comme le confinement nous donne pas mal de temps libre j'ai décidé de m'occuper un peu de mon Accord

J'ai commencé par un bon coup d'aspiro dans l'habitacle ( y en avait besoin !! ) et je me suis penché sur le changement des veilleuses afin de passer en LED blanche ( comme l'éclairage de la plaque d'immat arrière ) et je suis très content du résultat

Pour le phare coté conducteur l'opération est très simple à faire mais coté passager c'est un peu plus compliqué à cause d'un manque de place...
Il faut d'abord retirer le bocal de liquide de refroidissement ( merci Ben de m'avoir dit qu'il s'enlevait facilement ) malgré que mes mains ne soient pas très grosses j'ai préféré retirer la batterie et son support pour avoir libre accès.



C'est nettement plus visible la dedans !!!




En 20 ans les douilles tirent une sale gueule, ça a bien chauffé... Le passage en LED leur fera du bien car ça chauffe quasiment pas


Changement effectué, y a plus qu'à réintroduire l'objet dans l'orifice prévu à cet effet ( cette phrase est tendancieuse je trouve )


Voila l'objet en question une fois remis dans son orifice ( .......bon ok j’arrête )


Allez, pour le sport ; une tite photo du block sans la batterie


Et maintenant voila le résultat







Voila qui modernise son regard et en plus les veilleuses éclairent mieux ( même si elles ne servent pas à ça )


Pour ceux que ça intéresse je met le lien car je trouve que le rapport qualité/prix est correct

A++

Salut Raph!


Sympa le reportage En effet , il faut trouver de quoi s'occuper pendant le confinement… … sauf pour les gens qui travaillent encore comme moi

Mon Enclume étais déjà équipée de LED dans les optiques avant par contre j'aimerai bien passer en LED pour la plaque d'immat et les feux arrières, ce serai super chouette!

Bien vue pour le nettoyage de l'habitacle, ça ne fait jamais de mal! Quand je vois par exemple rien que dans la Kia, en 4 ans ce qui avais réussi a s'y glisser, alors qu'elle étais nettoyée une fois par an chez le concessionnaire et qu'on faisais super attention en montant dedans…

A bientôt pour un autre reportage!

Dis donc c'est de toute beauté. Puis là tu éclaireras bien mieux.

Merci les amis

Effectivement Cyril, faut trouver de quoi s'occuper ! Le comble c'est que toi tu déborde de travail chez toi entre les voitures, la maison et surtout la famille...et tu doit quand même bosser
Pour un éventuel passage en LED de tes feux arrière et de la plaque d'immat je te met le lien de celles que j'ai mis, elles sont très correcte niveau qualité/prix

@ Ben : oui ça rend bien en effet ! J'ai pas encore repris le volant depuis le début du confinement donc j'ai pas pu voir en situation réelle mais en tout cas ça éclaire bien mieux dans mon garage

la difference est flagrante , merci pour le lien

Merci pour le lien Raph, je vais aller y jeter un coup d'œil!

Impeccable
Je vais me laisser tenter

Y a intérêt que vous vous laissiez tenter, à cause de vos accoudoirs j'ai fini par en prendre un donc c'est à votre tour de mettre des LED blanche dans vos ATR, c'est de bonne guerre !!

A++ les zamis

Bien le bonsoir amis Hondiste confinés !

Je sollicite vos lumières pour tenter de résoudre un petit souci !

Aujourd'hui j'ai ( enfin ) pris l'ATR pour aller faire les courses ( évidement j'ai bien rempli ma petite feuille d'autorisation de sortie pour l'occasion !! ) et je me suis rendu compte que la vitre électrique coté conducteur ne fonctionne plus en mode automatique, je dois garder le doigt sur le bouton pour descendre et monter la vitre... Je me suis dit que ça doit venir du fait que j'ai changé les veilleuses avant pour mettre des LED.
Du coup j'ai pensé qu'un réset ecu réglerait ce détail, j'ai donc suivi cette procédure :

"Débrancher une cosse de la batterie au moins 5 min et la rebrancher puis faire tourner le moteur pendant 10 bonnes minutes sans toucher à rien.
( Opération recommandée à faire à froid )"

J'ai scrupuleusement respecté ces consignes, même plus encore puisque j'ai débranché le + de la batterie au moins 7 min et que j'ai laissé la voiture tourner au moins 11 bonnes minutes sans toucher à rien ( je suis même resté dans la voiture pour éviter d'ouvrir la portière et d'allumer d'éclairage de l'habitacle... Mode bon élève activé ) avant d'essayer de baisser la vitre, et ça n'a pas fonctionné... Ok, j’éteins la voiture et la redémarre histoire de voir si ça ça fonctionne...mais toujours pas

Pour le coup je me demande si la procédure que j'ai cité ci dessus est la bonne...

HELP !!!

salut ,


je doute que l'ecu gere les vitre electrique ?
pour le reset de l'ecu , je peux pas t'aider je connais pas la manip , peut etre ecrit dasn la rta

Salut Raph!

Pour ton soucis de vitre, je suppose que tu as débranché la batterie lors de la pose de la veilleuse LED? ( il me semble que c'est ce que tu disais, afin d'avoir un meilleur accès).
Donc il faut que tu refasse l'apprentissage de la fonction "auto", pour ça rien de plus simple:


-tu mets le contact
-tu baisse ta vitre en manuel jusqu'en bas et tu maintien appuyé le bouton "descente" jusqu'à entendre un petit "clac" de relai
-ensuite tu remontre la vitre jusqu'en haut et tu maintien appuyé le bouton "montée" jusqu'a entendre un petit "clac" de relai

Et voilà, le tour est joué, la vitre redeviens "automatique", le temps d'attendre pour entendre le petit "clac" de relai est très court, une a deux secondes environ.
J'espère que ça vas te dépanner

Salut

Merci pour la procédure Cyril !! C'est bon à savoir
Oui j'ai démonté la batterie pour avoir de la place

Finalement j'ai pris l'Accord aujourd'hui et ça a re-fonctionné sans que je ne fasse rien... J'ai effectivement descendu et remonter la vitre hier mais pas jusqu'à entendre ce fameux petit clac...
Mais bon, le principal est que ça fonctionne à nouveau !

Tu a raison Crali, j'ai réfléchi de travers, l'écu ne risque pas de gérer les vitres

Merci encore les zamis

tu te fait des pannes pour pouvoir bricoler , sa t'occupe

Salut Raph!

Content que ça remarche!

La procédure pour les vitres est quasiment la même pour toutes les voitures a vitres "automatiques" en fait Il faut fait l'apprentissage des fins de courses, en fait il y as un petit contrôleur qui lit la différence d'intensité consommée par le moteur de lève-vitre, donc il faut lui "apprendre" la différence entre une montée normale et le moment ou le moteur force.
Voilà pour la petite histoire!

Allez, bon Dimanche!

Salut Cyril

Merci bien pour les précisions, je trouve ça cool que tu nous fasse profiter de ton savoir !!
C'est très malin de la part des constructeurs d'avoir inventés un système aussi simple et ingénieux !

Yop !

Petit passage pour dire que l'ATR dort sagement dans le garage et que plus rien ne sera fait jusqu'à la fin du confinement.

Du coup je suis comme tout le monde, je trouve de quoi m'occuper ( lorsque mon fils accepte de me laisser un peu tranquille )



Je vais partir en hors sujet mais comme c'est mon topic je fait comme chez moi

Ne pas faire grand chose donne des idées et avec ma compagne ont c'est dit "pourquoi ne pas avoir des poules dans le jardin ?!"
On c'est donc lancé dans la construction d'une maison pour les futurs locataires, ça nous aura occupé 5 jours

Bon j'avoue on est pas très bon bricoleur mais on c'est bien amusé !

Comme je suis plutôt satisfait du résultat je vais vous montrer notre "oeuvre"



C'est pas ce qu'il y a de plus beau à voir mais au moins il est fonctionnel ( enfin j'espère )



Allé, je reviens un peu dans le thème ATR

Comme j'ai un peu de temps j'ai pris une feuille et un carnet à croquis et je me suis mis à dessiner ma belle ( c'est quand même bien pratique de l'avoir sous les yeux )

Ça ressemble un peu à un gribouillage mais ça vaux le coup de rire un coup en voyant ça



Et puis je me suis dit que si je met ça au propre sur ordi ça pourrait être mieux


Après coup je remarque qu'on dirait la 406 du film taxi !!!
( Honda s'en est peu être inspiré pour la ligne si ça se trouve )

Pour finir j'ai décidé d'aller au bout et faire la colorisation en espérant que ça fasse moins 406 tuning


C'est quand même mieux en couleur

Voila les zamis, c'était la petite parenthèse confinement !

Portez vous bien et A ++

Nikel le poulailler. Tu aura des œufs frais du jardin
Pour le dessin il est vraiment bien fait , hormis un petit détail pour la part qui sera constructif pas mechant
Les freins arrière sont plus petit que l avant normalement et placer a l'arrière pas devant comme tu la fait.
Après sa elle sera parfaite

on s'occupe comme on peux ,reste plus qu'a trouver des petite poule
le dessin me fait penser a une 405

Bon, Raph, il ne te reste plus qu'a te lancer dans la fabrication en série de poulaillers