ATR noir pirate by jc_jay666

Pour présenter votre voiture (Même si c'est pas une Accord...)

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Message par jc_jay666 » 08 Fév 2010, 00:31

bon nouvelles du front

mon AVIC-3X est monté et tourne nickel

je l'avais posé en bas a la place de l'horloge mais faute de visu a cause de l'ecrans escamotable je l'ai remis a sa place

du coup histoire de ne pas faire comme tout le je vais viré mon horloge et y mettre mes manos en lieu et place et essayer de combler le reste de la place avec un RMS

sinon les prochaine modifs sont vastes
pose d'un recuperateur d'huile
donc les fameux manos + rms (mais le rsm est moin urgent)
suppresion de l'EGR
et peut etre autre chose mais je fais quand ca me prend


pour infos mon ancien poste SONY avec GSP sera a vendre d'ici peu sur quelques fofo avis aux interessé pour une vente privilegié
le modele est concerné est le CDX-NC9950+NVX-HC1

details en vitesse:
aspect proche du neuf / marche nickel / tout les cables et notices présent / info trafic / discret avec le lecteur dvd sous le siege / tres bon rendu du son et de l'image / GPS tres précis et repide en calcul d'itineraire

en gros quarement plus performant qu'un TOMTOM ou garmin

valeur neuf environ +1000€ a l'epoque il est de 2008
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Message par la chicane » 08 Fév 2010, 13:55

Des photos, des photos :050907190731_56:
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Message par VEELOO » 08 Fév 2010, 18:28

beau programme en perspective :cool:
pourra tu faire un petit tuto pour la suppression de lEGR?
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Message par jc_jay666 » 08 Fév 2010, 19:36

bon vla les photos

je l'ai mis en rouge pour ne pas trop cassé le style orange de l'illumination de la belle

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Quand au tuto pour l'EGR ya pas de soucis mais pour l'instant j'en suis encore a essayer de recupere quelques infos mais les infos se fons rare !!
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Message par david91 » 08 Fév 2010, 19:55

j adore :icon_copain:
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Message par djguigui » 08 Fév 2010, 21:33

VEELOO a écrit :beau programme en perspective :cool:
pourra tu faire un petit tuto pour la suppression de lEGR?


il n'y a pas de solution miracle !

il faut passer par une reprog sinon voyant moteur allumé

moi j'avais débranché la mienne quelque temps

il faut savoir qu'elle n'est pas "active" en mode "plein gaz"
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Message par jc_jay666 » 08 Fév 2010, 21:43

djguigui a écrit :
VEELOO a écrit :beau programme en perspective :cool:
pourra tu faire un petit tuto pour la suppression de lEGR?


il n'y a pas de solution miracle !

il faut passer par une reprog sinon voyant moteur allumé

moi j'avais débranché la mienne quelque temps

il faut savoir qu'elle n'est pas "active" en mode "plein gaz"


justement il ne faut pas debrancher mais y inserer une plaque entre !!
a la limite regarde sur le forum UK ils en parle vaguement mais mon anglais is so bad !! :smile:

et tout ca sans reprog !!
comme tout autre vehicule d'ailleur
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Message par freddo » 08 Fév 2010, 22:12

sympa le poste :razz:

que du lourd cet ATR

en plus elle marche du feu de dieu.
là ou les uns s'essouflent à 5800 tours, les autres commencent à s'eclaircir la voix pour se dechaîner jusqu'à prés de 8000 tours.
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Message par david91 » 08 Fév 2010, 22:17

freddo a écrit :sympa le poste :razz:

que du lourd cet ATR

en plus elle marche du feu de dieu.


et tres tres tres belle :icon_copain:
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Message par jc_jay666 » 08 Fév 2010, 22:20

freddo a écrit :sympa le poste :razz:

que du lourd cet ATR

en plus elle marche du feu de dieu.


merci beaucoup mais
reste plus qu'a voir si depuis ta reprog je suis encore devant !!!
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Message par freddo » 08 Fév 2010, 22:27

tu est ma référence en la matière.

a voir dans un climat plus propice.

l'ancien proprio de la tienne l'a essayé et m'a dit que l'écart devrait être beaucoup plus restreint désormais.

wait and see.

en tout cas, ce que je peux te dire, c'est que le couple est revenu. j'arrive à tenir le 30 km/h en 5eme .
là ou les uns s'essouflent à 5800 tours, les autres commencent à s'eclaircir la voix pour se dechaîner jusqu'à prés de 8000 tours.
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Message par jc_jay666 » 08 Fév 2010, 22:37

freddo a écrit :tu est ma référence en la matière.

a voir dans un climat plus propice.

l'ancien proprio de la tienne l'a essayé et m'a dit que l'écart devrait être beaucoup plus restreint désormais.

wait and see.

en tout cas, ce que je peux te dire, c'est que le couple est revenu. j'arrive à tenir le 30 km/h en 5eme .


Eh Ben pas mal !! Bon faudrais que je la refasse essayer a Patrick pour voir qu'il en pense par rapport a comment il la connaissait!!
Bon 30km/h faut que j'essaye pour voir
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Message par la chicane » 09 Fév 2010, 00:01

Dis donc les gars, ca affute sévère :twisted:

C'est des avions que vous préparez :wink:
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Message par Jackez » 30 Mai 2010, 18:10

freddo a écrit :tu est ma référence en la matière.

a voir dans un climat plus propice.

l'ancien proprio de la tienne l'a essayé et m'a dit que l'écart devrait être beaucoup plus restreint désormais.

wait and see.

en tout cas, ce que je peux te dire, c'est que le couple est revenu. j'arrive à tenir le 30 km/h en 5eme .

Pas de problème de pression d'huile à 30 km/h en 5 ème ? :surprised:
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Message par James » 30 Mai 2010, 20:01

Sympa le GPS pionneer... côté prix et mises à jours cela donne quoi ?
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Message par jc_jay666 » 31 Mai 2010, 07:00

pout le prix il est plus dispo mais il se trouve encore dans l'ordre des 1000€

mais bon c'est un lecteur multimedia mais simplement un lecteur CD/DVD/GPS

quand maux mise a jours je suis sur le version 2009et pas de soucis elle se trouve sur le net !
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Message par rsjapan » 31 Mai 2010, 09:58

holalalala ..
t'as vu t'as un transformers sur ton tableau de bord !!!
sinon comme disait notre collegue "ca affute"!!!!
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mon tourer est bientot a vendre !!!
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Message par jc_jay666 » 31 Mai 2010, 10:46

Merci de ces commentaires les zamis !!

Oui elle commence a affuter mais les modifs sont pas finis je vous tiendrais au jus quand j'aurais trouver ce que je veux !!!
Mais ça va être du lourd ( surtout niveau tarif)
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Message par jc_jay666 » 12 Août 2010, 13:11

RE....

petit déterrage

donc point de vue modifs

les manos on ete posés et ca marche nickel le RSM est chez moi mais pas encore monté

j'ai refais ma boite donc remplacement des syncros de 1/2/3/4/5 et j'y ai monté un pont court Mfactory 4.6

j'ai donc viré mon cata sport et mis un decat (juste pour le fun car je la trouvais plus coupleuse avec le cata sport)

un passage au banc a ete fais et elle sort 2O5CV et 19,5MKg de memoire je ferais un scan de la courbe

sinon autre modifs en vue toujours mon oil catch tank, remplacement des silencieux par des full inox et peut etre d'autres choses apres

je voulais y mettre un compresseur mais jackson racing ne le produit plus pour l'ATR donc plus dispo suis vert !!!!
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Message par A!rNy17 » 12 Août 2010, 15:35

Sympa tout ca.

Tes impressions sur le 4.9??
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