H.A.P.

kikou les gens,
bon pour le moment moi tjrs en accord, en passe de vente désormais (je croise les doigts), mais comme la famille devrait bientot s'agrandir pas le choix...
J'aurais vraiment bien voulu rester chez honda mais pour avoir un odissey tourning v6 c'est compliqué en france, en plus on m'a parlé de reprog obligatoire en fonction de la ou il vient... arf
du coup pas trop de choix, objectif trouver un monospace pas trop dégeux solide, avec pas trop d'entretient et qui pousse au moins comme l'accord.
Bon bah désolé je passe du coté obscure bientot renault espace 4 phase 2 (si tout va bien) mais je reste avec un pied dans les jap car c'est le v6 nissan qui est dedans niark niark donc un monospace a tendance sportive si on peut dire.
Si tout se present sous les meilleurs hospice ce peut aller tres vite je ne poste pas de photos au cas ou mdr.
a+
amaury

Je vais quand même la présenter un mois après l'avoir achetée ! Malgré quasi aucune photo encore ...

Donc après ma défunte ep3 fraichement repeinte en blanche et un bref passage à l'accord type S K24, me voici de retour en CTR
Impossible de se passer plus de 5 mois d'une R ...
Il me fallait pour l'instant, finalement rester chez Honda, avec un peu plus de confort qu'une ep3, et un moteur plus nerveux que le K24 ... et donc mon choix s'est tout bonnement porté sur une FN2 de 106 000 kms FULL STOCK .

Après moultes recherches et beaucoup de mal à être sans R, j'ai fini par trouver une 1ère main dans le Nord, avec toutes les factures honda, entretien à jour et malheureusement relativement dégueulasse autant intérieurement qu'extérieurement ... Surtout à mon arrivé à la sortie de la gare :eek: :L
Pour être honnête le vendeur m'avait caché son état de propreté même si le reste était en ma connaissance .

Défauts :

-Poc sur l'aile ARD en plein sur l'arrête ...
-Eclat important du vernis côté plaque immatriculation arrière ...
-Bas de caisse latéral gauche rayé sous le magnifique "Civic type R jaune "
-Diverses rayures sur le hayon et 2,3 bricoles
-tableau de bord avec 5mm de poussière
-Auréole de transpiration sur siège conducteur
-Moquette horriblement sale, tapis, sièges etc
-Baie moteur très sale ( je me demande comment les mécano ont pu mettre les mains la dedans )
-Seuils de portes alu rouillés ( il avait oublié de retirer le fil de protection dessus et du coup corrosion )

Qualités :

-1ère main ( c'était impératif )
-ENTRETIEN FULL Honda à jour, tous les fluides remplacés
-A voir mais marche vraiment bien ! ( c'est entre autre, ce qui m'a convaincu )
-Pas de coups de portières
-Aucun élément repeint ( ca commence à être rare )
-Capot encore en bon état :euh:
-Pas de rouille sous le chassis

Pour conclure, une fn2 entretenue mécaniquement parlant et qui à la santé !

Le tout pour 10 K €

Alors bien évidemment remise en état, c'est la priorité et c'était programmé !

- Nettoyage intérieur/extérieur complet avec du matos professionnel qui va bien
- Remplacement des seuils de portes
- Remplacement de certains éléments de carrosserie ou peinture on verra
- Une rénove avant l'hiver ca c'est pour mon côté perfectionniste même si il peut se passer des choses côté peinture au printemps

Histoire de partir sur une bonne base et en parallèle/ensuite on va améliorer certains points :euh:

Liste des modifs prévus pour le moment par ordre de priorité :

- Torsen Honda
- De vrais pneus suivi d'une géo
- Ecopes d'air / A voir sur quoi ca agira !
- Admission Demon histoire de la faire respirer un peu
- Ligne d'échappement peut-être en bonus ...

Le but n'est pas d'avoir la plus performante, mais d'avoir une caisse fiable proche d'une configuration OEM du moins niveau moteur, sans me prendre la tête avec des tas de modifs, et relativement performante point de vu chassis !
Et au lieu d'investir 5000 € de prépa comme sur l'ep, je pense privilégier un peu la piste cette saison et rester sur des modifs liaisons au sol :W


1ères photos en compagnie de Red Ctr 08 :




Plus de photos à venir

Hummm, miam! J'adore cette gen de ctr!! En plus en rouge elle est sympa!

Superbe voiture et superbe couleur ; félicitation

bonsoir a tous me revoila volvo vendu et toujour pas de honda je prepare mon mariage (26/04)et j ai trouvez une voiture sympa et spacieuse bmw 728i e38 bleu marine

Aaaah oui en effet superbe voiture et très bien équipé normalement ; et très fiable je crois bien ;)

cool ! un béhèmiste de + ! :)
c'est vraiment une belle marque. et félicitations pour votre mariage.

Zut un Béhémiste de moins lol
Salut à tous. Je reviens une nouvelle fois vers vous non pas sur du Honda, mais de la faute de coco sur une Lexus GS300.
Pour faire court : je voulais absolument retrouver une Accord gen7 en 2,4 vtec de 2006-2007 -100.000km. En boite Auto.
Introuvable. Il y a 2-3 mois des bonnes occasions mais à la vente de ma BMW, plus rien.
Du coup pensant à notre ami coco, je voulais une Lexus IS250. Mais je suis tombé par hasard sur la Lexus GS300.

Me revoilà finalement avec une Lexus GS300 de 2007/105.000km. C'est la version Executive, donc quasiment toutes options. Ca reste un V6 essence de 250ch.

Voici un copié/collé du forum Lexus :

Suite de présentation de ma GS300.
Elle est de 2007 pour 105.000km et dans un état très propre. Sauf si l'on est maniaque comme moi.
TOUT est à jour. Le vendeur à fait le nécessaire pour la vidange de boite, pont, moteur, pneus etc...

Mais étant porté sur la maniaquerie, j'ai fait ce matin :
changement filtre à pollens (encrassé).

Nettoyage des plastiques au Meguiar's APC et...une gomme magique de Mr Propre. C'est efficace sur les plastiques avec des traces de feutre, goudron.

Passage du produit pour plastique. Mon préféré pour plastique typé allemand : le Einszett Cockpit Premium. Mais sur le Lexus le résultat est beaucoup moins flatteur. Sinon superbe odeur fraiche citronnée et un rendu sec et mat.

Nettoyage des cuirs au Colourlock. J'ai pris la version forte et les cuirs étaient assez sales. Je n'ai pas fait de 50/50, mais à l'essuyage c'est flagrant !

Ensuite mon produit pour cuir. J'ai aussi le Coloulock mais mon préféré depuis des années , le baume cuir de Chez AUDI. 8-9 euros en concession. Un rendu sympa mais une odeur, très fragrance, musc. J'adore !

Plus tard l'extérieur. Passage au shampoing hard (citrus de C.G), passage de la clay pour virer résidus et goudrons.
Puis du Black Hole pour nourrir la peinture et redonner de la profondeur.

Ensuite passage à la cire soit HD wax ou la collinite type 476s. Dure très longtemps et un rendu huileux.

[img=1]http://img4.hostingpics.net/pics/68549520140222133126.jpg[/img]

Sympa ta GS300

Amateur de detailing à ce que je vois, j'en ai crée un topic : viewtopic.php?f=47&t=9226

Il va falloir t'équiper pour enlever cette vilaine trace noire au niveau des pieds du passager ! Pas facile le blanc ... En tous cas tes cuirs ont l'air d'être en superbe état.

Cuir traité au Colourlock (^_-)
Pour la moquette, je verrais plus tard avec un extracteur. La carrosserie plus tard vu le taff (lavage, clay, Black hole, cire etc...)

Ta voiture est superbe ; félicitation ... le cuir a l'air neuf ; la moquette aussi

bon voila des nouvelles de moi et ma bmw je me suis marié le 26/04/14 .voici quelque photo de ma voiture

Jolie la bm et félicitation pour le mariage.

bonjour bmw endu acheter une mitsubishi carisma 1.6L 16v 98000km intermediaire hs carosserie qui as dormi sous un arbres

a ce jour nettoyage carosserie jantes dotz 16" admission hks

photos avec les jantes ?

sympa, ça fait un chouille 4x4

Bonsoir a tous petite news mitsu vendu et toujour pas trouvez la accord que je cherche pas grave la une golf 3 bonjovi mauve 5 portes jantes en 16" combine filter l eclate sur les route de campagne pour allez bossez

coucou a tous des news voic des photo de ma golf



vendu

voici la remplaçante



seat arosa 1.L j ai enlever les baguette sigle trouvez des jantes je vous remetterai quelque photo