Ralphmalph - Tourer k24 - Stream K20 (p7) - en exil (p9)

[fabien51]

Bonne recherche à toi et prends le temps qu'il faut

[ralphmalph]

hier je savais pas quoi faire donc je suis allé à Strasbourg au marché de Noël.
bon comme j'avais quelques semaines d'avance, je suis juste revenu avec un traineau :

donc voilà, c'est un stream de 2001 avec 118000km, 2e main ( première main 17000km puis 2e main 101000km), 7 places
jantes en 15", avec pneus en 195/65, ça fait bizarre de voir des pneus aussi épais.
passage au 205/55/16 sans doute prochainement




d'un point de vue équipement, ben y a pas grand chose donc ça me change du tourer.
y a juste les 4 vitres électriques, la clim auto (qui va jusqu'à la 3e rangée de sièges), verrouillage centralisé.

par contre à l'intérieur, c'est plus spacieux que le tourer, juste le coffre qui est un peu moins profond et qui perd en hauteur avec la 3e banquette repliée (je verrai si je peux la démonter complètement)
les dossiers des banquettes arrières sont inclinables, c'est pas mal




et le coeur de la bête, le moteur :

c'est un K20 156ch, quasiment le même que les accord gen 7.
boite 5, manque vraiment une 6e, je l'ai cherchée sur l'autoroute.
500km d'autoroute, entre 120 et 140, conso de 8.75L. on pourrait descendre à 8L avec une 6e.
bon il marche moins que le K24, mais ça va encore ça avance pas mal. Il monte moins facilement dans les tours par contre : jusque 5500tr ça va, mais après il atteinte moins facilement les 7000tr que le K24.
comme le propriétaire précédent avait plutôt tendance à rouler cool, il a peut-être besoin d'un petit "décrassage".
le comportement routier est surprenant : rien à voir avec un monospace, ça prend pas de roulis, ça se comporte plus comme un break. c'est un monobreak quoi

je pense que les freins arrière et avant seront prochainement à faire, d'ici 1an maxi.
sinon il est en excellent état extérieur et intérieur.

le seul point où j'ai un doute : à froid j’entends fort les soupapes et ça diminue fortement à chaud, ça c'est a priori normal, mais par contre à côté il me semble entendre un battement à peu près coordonné aux soupapes,
bruit identique à froid et à chaud,
semble diminuer quand j'accélère mais je sais pas s'il diminue vraiment ou si je l'entends juste plus du fait du bruit du moteur.
du coup je me demande :
- si c'est normal
- si un réglage du jeu aux soupapes est nécessaire
- si c'est plus grave, genre coussinet de bielle ou joint de queue de soupapes

je passerai demain chez honda pour leur demander leur avis.

[Frepin]

Ca fait tout de suite moins fun que le Tourer
J’espère que tu compenseras avec ta pistarde.
Tu comptes faire quelques modifs sur le Stream ?

[ralphmalph]

moins fun oui, mais ça aurait pu être pire, je me plains pas.

des modifs prévues, normalement non, mais je me connais... je vais essayer d'être sobre quand même.
j'ai un jeu de jantes 16" de prelude VTI que je suis en train de retaper depuis un moment, donc dès que j'aurai fini, je les monterai comme jeu de jantes été et les jantes d'origine deviendront jantes hiver.
sinon des vérins de capot, mais ça va être dur à trouver, faut que je vois si ceux des civic EP/EU sont compatibles.
et quand je ferai les freins, je mettrai sans doute des disques rainurés pointés m-tec s'ils en ont pour stream (sinon je vais être obligé de mettre des disques de S2000 avec des étriers brembo de civic type-R FD2... non quand même pas)
sans doute investir aussi dans des barres de toit et peut-être une remorque vu qu'il y a un attelage.
et un autoradio ! l'avantage par rapport au tourer, c'est que je peux mettre ce que je veux, donc je vais sans doute partir sur un combiné complet GPS-Bluetooth-MP3-vidéo-caméra de recul.
on en trouve à pas trop cher mais c'est des chinoiseries donc je me renseigne bien avant

[pierrot974]

Félicitations

Ta voiture a l'air vraiment nickel, peinture et moquettes neuves.
Je n'ai jamais vu ce modèle, surement non importé à la Réunion, comme les Accord break.
Je verrai bien les vitres teintées et effacer les marques des vidanges au feutre sur le moteur.

Bonne route.

[ralphmalph]

Je verrai bien les vitres teintées et effacer les marques des vidanges au feutre sur le moteur.

les vitres, j'y pense, mais pas forcément tout de suite.

nettoyer ou repeindre le cache collecteur d'admission, ça c'est prévu rapidement.
je trouve ça pas terrible d'écrire dessus comme pense-bête

[scalpatif]

felicitations!!!, c'est sur que de passer d'un tourer a ca c'est pas glop mais en effet si tu te prends une petite pistarde a coté tu va aussi te faire plaisir.

[omb34]

Félicitation pour ton acquisition

Pour ton bruit moteur ; il faudrait penser déjà à vidanger le bloc avec une huile neuve et à faire régler le jeux aux soupapes avant d'aller plus loin. Tu as controlé le niveau d'huile?

[ralphmalph]

j'ai pensé à l'huile, la vidange date de moins de 2000km et le niveau est au max.
mais c'est peut-être pas la bonne huile, j'ai pas pensé à demander ce qu'il mettait.

je pense que je vais refaire une vidange mais je sais pas trop avec quelle huile, c'est pas indiqué la préconisation dans le manuel.
si c'est comme le K20 de l'accord, je pense que je vais mettre de la 5W40, mais en cas de bruit comme j'ai, est-ce qu'il ne vaut pas mieux modifier l'indice ?

[omb34]

Tu n'as pas le manuel d'utilisation? Tu peux mettre de la 5W40 ... voir de la 10W40 ... ça claquera moins à froid avec une huile plus épaisse

[ralphmalph]

si je l'ai mais c'est pas indiqué.
il y a le tableau en fonction des températures extérieures mais c'est tout
donc d'après ce tableau je peux mettre de la 5W30, 5W40 et 10W40

le site de castrol recommande de la 0W30 (?????) mais aussi possible de la 5W30, 5W40, 10W40

[omb34]

0W30 tu laisses tomber ; c'est bon pour avoir des fuites très rapidement

[ralphmalph]

c'est ce que je me suis dit, j'ai pas trop compris leur préco et je pensais plutôt comme toi : 5W40 de base et peut-être 10W40 cette fois pour voir si ça joue sur le bruit.

mais je vais prendre rendez-vous quand même pour un réglage des soupapes

[pierrot974]

Bonjour

Pense aussi aux bougies qui doivent être changées à 120.000 km ( sur le moteur K24, je ne sais pas pour ton K 20)
Un arc provoque aussi un bruit de claquement

[ralphmalph]

sur le K20 c'est pas des bougies iridium comme le K24, donc c'est tous les 40000 et elles ont été faites il y a 20000km donc je pense pas que ça vienne de là

[horbel]

ca te change de ton break, mais c'est une bonne acquisition quand meme

[ralphmalph]

apparemment le propriétaire précédent mettait de la Total 15W40 ou 15W50 minérale

ça me paraît beaucoup du 15.
quel impact ça peut avoir eu ?

[scalpatif]

j'espere que tu ne vas pas avoir de couilles avec cette voiture

[ralphmalph]

j'espere que tu ne vas pas avoir de couilles avec cette voiture

bah non, pourquoi j'en aurai ?

[scalpatif]

je ne sais pas mais tu viens de l'avoir et tu dis avoir des problemes de bruit, d'huile... je ne suis pas encore habitué a la fiabilité honda, venant de chez pigeot je suis habitué a une sorte de loi des séries (voiture qui tombe en panne tout les deux mois^^)
perso j'ai l'habitude de me lever en me disant a chaque fois : j'espere que la voiture va démarrer ou bien j'éspère que je ne vais pas avoir de couilles en ce moment car pas trop de sous