Accord & Accord Tourer 2.2 i-DTEC INNOVA PACK

( 2008 - ... )

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Accord & Accord Tourer 2.2 i-DTEC INNOVA PACK

Message par artur » 21 Avr 2009, 21:42

Communiqué de presse Honda :

Honda lance deux séries spéciales sur ses gammes Accord, Accord Tourer et Civic Hybrid, caractérisées par leurs avantages clients particulièrement attractifs et leur équipement technologique de haut niveau. Ces séries spéciales, respectivement nommées Innova Pack et Luxury Pack, sont destinées à rehausser la compétitivité des modèles emblématiques de la marque. Elles sont apparues au tarif le 1er avril 2009.

Lancée en juin 2008, la toute nouvelle berline Honda du segment D, la Honda Accord a été rejointe en septembre de la même année par la version break Honda Accord Tourer, au style particulièrement moderne et dynamique. Ces nouveaux modèles inaugurent une gamme de trois nouvelles motorisations répondant aux normes environnementales Euro 5, dont le nouveau bloc très moderne 2.2 i-DTEC de 150 chevaux équipé de série d'un filtre à particules.

La Honda Accord, un équipement pléthorique !
La Honda Accord et la Honda Accord Tourer, notamment dans leur finition Executive, proposent un équipement extrêmement large, en matière de confort comme de sécurité.
Les équipements de confort incluent par exemple la climatisation à réglages séparés gauche/droite, les sièges avant chauffants, le toit ouvrant électrique transparent, les phares au xénon et les radars de stationnement avant et arrière. La Honda Accord Tourer ajoute à l'équipement de la berline les rails de toit, les vitres arrière surteintées, le hayon motorisé à commande électrique (également depuis la clé), le cache bagages à enrouleur et le filet de séparation entre le coffre et l'habitacle.

La ligne des Honda Accord et Accord Tourer Executive est dynamisée par ses jantes de 17", ses pare-chocs couleur carrosserie et ses poignées de porte chromées. À l'intérieur, le volant sport 3 branches est gainé de cuir, tout comme le pommeau de levier de vitesses et son ornement en aluminium rappelle les inserts du tableau de bord qui se prolongent en deux arches élégantes vers la console centrale.

Les finitions Executive bénéficient d'un ensemble audio Premium de pointe, avec un lecteur CD MP3 WMA avec commandes au volant, un changeur 6 CD, une prise jack et une connection USB (compatible iPod®), accompagnées d'une prise de courant 12V sous l'accoudoir central avant et de 10 haut-parleurs et tweeters répartis dans l'habitacle. En outre, comme toutes les finitions de la Honda Accord, la fonctionnalité Bluetooth® permet un fonctionnement mains-libres des téléphones compatibles, rehaussant le confort et la sécurité du conducteur.

La nouvelle Honda Accord dispose d'un équipement de sécurité particulièrement complet de série. L'antiblocage ABS, le répartiteur électronique de freinage EBD et l'assistance au freinage d'urgence HBA, le contrôle électronique de trajectoire VSA sont complétés de 6 airbags, des appuis-tête avant actifs, des ceintures de sécurité à prétensionneurs et des fixations ISOFIX pour sièges enfants à l'arrière.

La nouvelle Accord dispose également d'un système innovant réunissant les capacités du VSA et de la direction à assistance électrique EPS. Appelé "Motion Adaptive EPS" ou direction assistée électrique adaptative, ce système détecte une instabilité dans des conditions de routes glissantes, en virage et lors des freinages, et initie un couple dans le volant de manière à inciter le conducteur à braquer dans la bonne direction. Cette intervention est presque insensible et le conducteur conserve à tout moment le contrôle de la direction. Ce couple de direction est néanmoins suffisant pour inciter le conducteur à agir intuitivement. Ainsi, la réaction du conducteur permet de récupérer la stabilité ou de raccourcir les distances de freinage, maintenant un contrôle continu de la voiture.

La Honda Accord dispose également d'un système d'aide à la stabilité du remorquage TSA (Trailer Stability Assist). Couplé aux fonctionnalités du contrôle électronique de trajectoire VSA, ce système prévient le louvoiement de la remorque et les risques de "mise en portefeuille" de l'attelage, grâce à une action sur les freins de la voiture, indépendamment à gauche ou à droite. L'attelage conserve sa stabilité, même dans les conditions les plus difficiles, sous la pluie ou sur la neige, par exemple.

Le système d'alarme et l'antidémarrage électronique assurent par ailleurs la protection antivol.


La Série Spéciale Innova Pack, encore plus sûre, encore plus compétitive…
La Série Spéciale Innova Pack se base sur la finition Executive des Honda Accord et Accord Tourer équipées du moteur diesel 2.2 i-DTEC allié à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La Série Spéciale Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack permet de disposer d'un ensemble supplémentaire de trois équipements de sécurité particulièrement sophistiqués et innovants, le LKAS, l'ACC et le CMBS. Ces trois systèmes de sécurité sont groupés sous le nom de "Pack ADAS", qui signifie "Advanced Driving Assist System" ou système avancé d'assistance au conducteur.

Le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation LKAS (Lane Keeping Assist System) utilise une caméra détectant la déviation de la voiture de sa voie de circulation et fournit un couple dans la direction pour la ramener sur la voie lorsque cela est nécessaire. Ce système réduit la charge du conducteur lors de la conduite sur autoroute par exemple, tout en améliorant la sécurité.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control) utilise un radar à ondes millimétriques afin de maintenir une distance constante avec le véhicule précédent pour une conduite plus détendue et moins fatigante.

Le système de prévention des collisions par freinage CMBS (Collision Mitigation Braking System) surveille la distance et la réduction de l'écart entre la Honda Accord et la voiture précédente. Il alerte le conducteur de l'imminence d'une collision afin de l'inciter à réagir et aide à réduire l'impact si la collision devient inévitable.

Cette Série Spéciale Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack se distingue également des autres versions de la gamme par son badge spécifique "Innnova Pack" appliqué sur la malle arrière de la berline et sur le hayon du Tourer.

La Série Spéciale Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack est proposée au tarif TTC client de 31 550,00 € pour la berline et 32 850,00 € pour le Tourer, soit les prix des versions Executive ! Cela signifie que le Pack ADAS est offert, l'avantage client s'élevant à 2 500,00 € TTC.

Le réseau de concessionnaires participant dispose de moyens commerciaux complémentaires lui permettant de communiquer en publicité sur un avantage client de 4 200,00 € TTC, affichant respectivement les Honda Accord et Accord Tourer Série Spéciale 2.2 i-DTEC Innova Pack à 29 850,00 € et 31 150,00 TTC.

Par ailleurs, avec des rejets de CO2 limités à 150 g/km pour la berline et 157 g/km pour le Tourer, les Honda Accord 2.2 i-DTEC Série Spéciale Innova Pack ne sont soumis à aucun malus environnemental.
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Message par rsjapan » 22 Avr 2009, 07:01

c'est chouette ca !!!
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Message par Huck33 » 22 Avr 2009, 08:59

quelles différenecs avec les executive innova? :shock:
je ne vois pas trop
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Message par rsjapan » 22 Avr 2009, 11:03

a part etre surclassé....avec le ADAS...
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Message par artur » 22 Avr 2009, 11:04

Le badge ! :razz:

Sérieusement, je n'ai pas regardé en détail, mais il y a déjà une différence de prix à mon avis.

Et puis peut-être l'absence de le caméra de recul ?
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Message par Huck33 » 22 Avr 2009, 12:12

artur a écrit :Le badge ! :razz:

Sérieusement, je n'ai pas regardé en détail, mais il y a déjà une différence de prix à mon avis.

Et puis peut-être l'absence de le caméra de recul ?


A part le badge sur la malle je ne vois aucune différence
perso j'ia une executive innova et j'ai tout les équipements qui sont listés ci-dessus
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Message par veve59 » 22 Avr 2009, 19:59

ce qu'il faudrait c'est comparer avec la concurrence pour voir les differences d'euqipement ou de tarifs si il y equipements equivalent........
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Message par Chris_955rs » 23 Avr 2009, 17:18

Whaou!! tout ça !! bon ça va Ma tourer gen 7 exe n'est pas encore has been :craneur: 6 air bag , bizarre , il me semble que j'en ai 8 sacs gonflables( oui, oui c'est le nouveau mot paru au j.o.) conducteur/passager 2+ 2 latéraux+4 rideaux places avant et arrières= 8
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Message par veve59 » 23 Avr 2009, 18:41

Chris_955rs a écrit :Whaou!! tout ça !! bon ça va Ma tourer gen 7 exe n'est pas encore has been :craneur: 6 air bag , bizarre , il me semble que j'en ai 8 sacs gonflables( oui, oui c'est le nouveau mot paru au j.o.) conducteur/passager 2+ 2 latéraux+4 rideaux places avant et arrières= 8
meme dans la sport c'est deja comme ca ??? je pensais que j'avais que 4 airbags moi :oops:
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Message par rsjapan » 24 Avr 2009, 07:30

tu la mets contre un mur...et tu veras c'est la foire du TRONE :041210200758_19: des ballons de partout !!!!
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Message par MAX-k » 24 Avr 2009, 09:05

Beurk du gazout ^^
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Message par artur » 24 Avr 2009, 10:52

Bon, on va pas s'y mettre !
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Message par rsjapan » 24 Avr 2009, 11:16

MAX-k a écrit :Beurk du gazout ^^

:icon_horssujet:
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Message par Huck33 » 24 Avr 2009, 14:24

en tous cas l'accord fait l'unanimité partout où elle passe
autant le modèle d'avant était plutôt discret, autant le nouveau attire les regards :smile:
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Message par veve59 » 24 Avr 2009, 16:48

t'es sur que c'est pas ton charme naturel qui attire les regards :craneur: euhhhh par contre dans mon cas c'est vrai que c'est ma voiture qui est trop discrete :mrgreen:
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Message par AccordMajeur » 24 Avr 2009, 19:12

:041210200758_19:
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Message par James » 24 Avr 2009, 21:05

Les regards se tournent sur moi dans l'ACCORD mais c'est pas pour la GEN7, mais pour ma réputation de détenteur de grosse mite :041210200758_19: :041210200758_19: :041210200758_19:

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 0602344999


:041210200758_19:
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Message par Huck33 » 24 Avr 2009, 21:16

veve59 a écrit :t'es sur que c'est pas ton charme naturel qui attire les regards :craneur: euhhhh par contre dans mon cas c'est vrai que c'est ma voiture qui est trop discrete :mrgreen:


:wink: :smile:
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