turbo qui siffle fort??

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turbo qui siffle fort??

Message par weshwesh1 » 14 Jan 2009, 15:48

Bonjour à tous,


Bonne année 2009 avant tout!

J'ai un problème avec ma Honda accord iCTDI de 2004.
Suite aux grands froid que l'on a vécu en région parisienne ces dernières semaines, je n'ai pas beaucoup pris ma voiture.
Un matin, je la démarrer et elle fait un bruit inhabituel. A chaque accélération, un bruit de sifflement qui accompagne constamment le turbo.

Je l'amène chez Honda pour un diagnostic rapide, et le mécano me dit qu'il suspecte le turbo, mais qu'il n'y croit qd même pas trop car ce type de panne est très peu fréquente sur la Honda selon lui.
Je dois la ramener la semaine prochaine pour un diagnostic plus poussé.

Est ce que l'un de vous a déja eu ce phénomène?Je ne semble pas avoir un manque de puissance, juste un bruit de sifflement quand j'accélère.
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Message par vacou » 14 Jan 2009, 16:01

J'ai toujours un sifflement à l'accélération.... et cela ne me semble pas anormal.
Tu n'avais jamais rien entendu avant ????? Bizarre.
Je ne pense pas qu'il faille t'inquiéter si les accélérations sont encore bonnes.
Bonne fin de journée.
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Message par weshwesh1 » 14 Jan 2009, 16:05

Bah le sifflement du turbo, effectivement il était toujours là.
Mais là le bruit est vraiment anormal.
Ca me fait un peu peur, surtout que c'est arrivé du jour au lendemain
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Message par cooltos » 14 Jan 2009, 18:00

la mienne sifflait assez fort aussi c vrai ca me surprennais meme des fois... je pense que tu n a pas a t inquieter.. enfin j esperes :wink:
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Message par weshwesh1 » 14 Jan 2009, 18:01

cooltos a écrit :la mienne sifflait assez fort aussi c vrai ca me surprennais meme des fois... je pense que tu n a pas a t inquieter.. enfin j esperes :wink:


Bah autant si la voiture sifflait depuis le début je ne me serais pas inquiété.
Mais là, c'est un bruit inhabituel qui surgit du jour au lendemain.

Suite de l'histoire la semaine prochaine apres le diagnostic alors...
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Message par rsjapan » 15 Jan 2009, 08:06

elle marche toujours aussi bien ?
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mon tourer est bientot a vendre !!!
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Message par weshwesh1 » 15 Jan 2009, 11:47

Je n'ai pour le moment pas détecté de gros problèmes. Mais j'évite de la prendre avant le diagnostic de lundi.
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Message par weshwesh1 » 19 Jan 2009, 13:41

Bon, de retour du garage Honda Melun...verdict : TURBO HS
Cout total de la réparation : 1200€ de pièces et environ 250€ MO
Aie ca fait mal au portefeuille.

Je fais une ptite mine...et me demande comment je vais faire pour pouvoir débourser tout ca...Le chef mécano me demande si j'ai mon carnet d'entretien a jour.
Je réponds que oui, mais que la voiture n'est plus sous garantie depuis 1 an.
Il me dit qu'il va tenter de demander une prise par HONDA.
Il y a encore un espoir.

Je retourne au bureau et recoit un coup de fil du garage : "Honda prend en totalité le cout des pièces"!

Yyyiiiihhhhhaaaaaaaaaaaaaaa

Bravo Honda!!
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Message par moulefrite » 19 Jan 2009, 14:21

Tant mieu qu'il prenne en charge  :041222001359_13: Mais je pose la question, a quoi sert la garantie de 2 ans supplémentaire si les défaut de fabrication sont pris en charge ? à moins que la main d'oeuvre serai aussi comprise ?
Elle a combien de km ?
http://imageshack.us/photo/my-images/842/jazz1avatar.jpg/ Honda un jour, Honda toujours !!
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Message par Immat35 » 19 Jan 2009, 14:44

Yes Honda assure vraiment pour le sav. Comme pour moi ils m'ont pris en charge la vanne d'EGR alors que ma voiture n'est plus sous garantie.

Tu n'es pas le premier dans ce cas, j'ai vu l'autre jour dans l'automobile magazine qu'il y avait un cas sur une Accord I-CTDI de 97000kms.

En tous cas c'est dans ce genre de cas qu'on est content de rouler en honda on sait que le sav est vraiment très bien :wink:
Le site des plaques d'immatriculation d'Ille-et-Vilaine:

http://immat35.0rg.fr
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Message par weshwesh1 » 19 Jan 2009, 15:06

Ma honda a 86000Km.
Eh oui, dans ce cas là on se dit quel plaisir de rouler en Honda!
=)
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Message par coco » 19 Jan 2009, 19:01

Perso je trouve que ca commence à faire pas mal de soucis sur le ICTDI!!

Il me semble que personne n'avait eu le turbo encore!! :shock:
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Message par Immat35 » 19 Jan 2009, 19:09

Personne sur le forum, mais comme je le disais j'ai déja vu un cas dans l'auto magazine...
Le site des plaques d'immatriculation d'Ille-et-Vilaine:

http://immat35.0rg.fr
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Message par vacou » 19 Jan 2009, 19:53

coco a écrit :Perso je trouve que ca commence à faire pas mal de soucis sur le ICTDI!!

Il me semble que personne n'avait eu le turbo encore!! :shock:


Si...!!! moi !!!!
En fait, j'ai acheté la voiture elle avait 128000 km... et je ne m'étais rendu compte de rien... (c'était ma 1ère turbo).
C'est le chef d'atelier qui a jugé qu'il fallait remplacer le turbo... ce qui a été fait, sous garantie (je l'avais depuis deux mois avec une garantie de deux ans).
Depuis lors, j'ai parcouru 75000 km... Je l'entends siffler, mais pas avec exagération.
Par contre, le patron de la concession m'avait dit : "après le remplacement du turbo... ne soyez pas étonné, vous allez l'entendre siffler plus fort que l'autre"...
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Message par weshwesh1 » 19 Jan 2009, 21:26

vacou a écrit :
coco a écrit :Perso je trouve que ca commence à faire pas mal de soucis sur le ICTDI!!

Il me semble que personne n'avait eu le turbo encore!! :shock:


Si...!!! moi !!!!
En fait, j'ai acheté la voiture elle avait 128000 km... et je ne m'étais rendu compte de rien... (c'était ma 1ère turbo).
C'est le chef d'atelier qui a jugé qu'il fallait remplacer le turbo... ce qui a été fait, sous garantie (je l'avais depuis deux mois avec une garantie de deux ans).
Depuis lors, j'ai parcouru 75000 km... Je l'entends siffler, mais pas avec exagération.
Par contre, le patron de la concession m'avait dit : "après le remplacement du turbo... ne soyez pas étonné, vous allez l'entendre siffler plus fort que l'autre"...


Oh non!pas plus fort que l'autre...il est où mon silence?!
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Message par vacou » 19 Jan 2009, 22:21

weshwesh1 a écrit :Oh non!pas plus fort que l'autre...il est où mon silence?!


Pas d'inquiétudes "weshwesh1".... , je suis très sensible "aux nuisances sonores" et je ne me plains pas du bruit de mon turbo qui en fait plus que son prédecesseur... parce que ce dernier était probablement "muet" et "HS".
Je l'entends surtout quand je démarre..., après, je ne le sollicite peut-être pas assez souvent pour juger.
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