H.A.P.

par **caulre** » 17 Nov 2007, 20:07

Bonjour à tous,

Je voudrais changer moi-même le filtre à air d'une Accord 1.8 de 2002. Toutefois, je ne vois pas bien comment ouvrir le boitier renfermant le filtre. Sauf en enlevant les deux clips métalliques situés sur le côté. Est-ce la bonne méthode ?
Si oui, ces clips sont-ils retenus en dessous ou vont-ils se faire la malle si on n'y prête pas attention ?

Par ailleurs, les ampoules de phare sont-elles de type H1 ?

par **private** » 17 Nov 2007, 21:08

Ben si c'est dans le même esprit que l'ATR oui il y a les clips à défaire normalement si tu fais attention ils tomberont pas ils sont légèrement maintenue

par **moulefrite** » 18 Nov 2007, 02:53

position w5w, croisement H7, route et antibrouillard H1...en bleu, c'est mieu :razz:

par **push** » 18 Nov 2007, 12:25

si tu veux j'ai un green a vendre ;)

par **James** » 18 Nov 2007, 13:48

C quoi la différence en tre un filtre standard et un "green" hormis la teinte ?

Y a t-il des filtres habitacle Accord anti polen au charbon pour stopper les gaz extérieurs ?

par **djo59** » 18 Nov 2007, 13:58

Je ne pense pas pour les odeurs extérieures ou alors ça va coûter bien chère en tous cas jamais entendu parlais la plus par mette un parfum genre Citroën c6, c4 ou autre marque mes pas de filtre a charbon il me s’emble

Pour le filtre a air green moi j'ai vue aucun changement notable il est surtout pratique car on peu le laver

Pour changer ton filtre a air pas compliquer deux clips en bas vers les phare, tu dévisse le collier et tu le mes de coté, tu lève le dessus de ta boite en la glissant vers le bas (phare) puis tu la lève et tu la fait glisser vers le haut sinon tu sais pas la sortir

Outil à prévoir un tournevis plat et tes mains lol

par **push** » 18 Nov 2007, 14:36

James a écrit :C quoi la différence en tre un filtre standard et un "green" hormis la teinte ?

Y a t-il des filtres habitacle Accord anti polen au charbon pour stopper les gaz extérieurs ?

bah celui la tu l'achete une fois et il est lavable dc au lieu d'en acheter un tous les 10 000 ou 15 000 km et 25 € tu prends un coton sport ( le miens je le vds 45€ fdp in) et tu le lave tous les 10 000 km ( avec les produit pour sachant que le kit coute 20 € et sa te dur 3/4 lavage ;) ) et garanti a vie ;)

par **James** » 09 Déc 2007, 02:42

Pour le filtre charbon, il permet d'absorber des gaz extérieurs, et équipe toutes les nouvelles Audi selon un test sur l'air ds l'habitacle de autoplus

H.A.P.

Filtre à air

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