Bonjour à tous, n'ayant pas trouvé pour mon soucis je me permets de poser la question ici.
Donc depuis quelques temps la Furie me consomme du liquide de refroidissement, sans pour autant affecter la température affichée sur le tableau de bord (je dois en remettre assez régulièrement).
Il y a eu juste une fois où elle montait énormément après avoir roulé (mais c'était lié à un niveau totalement vide).
Je pensais à un radiateur HS, mais peut-être durites poreuses ou joint de culasse (j'espère pas que ça soit un signe de la troisième piste).
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ça serait une des trois options ou une autre ?