H.A.P.

Bonjour,

il y a 15 jours environ le voyant FAP s'est allumé sur mon tableau de bord et la voiture s'est mise en mode dégradé avec aucune acceleration.
Je l'ai amené chez mon garagiste et au passage de la valise, il y avait 3 erreurs.
Le gars a effacé les erreurs et il a procédé à une régénération forcée du FAP. Tout a bien fonctionné, le voyant orange du FAP s'est éteint mon accord s'est retrouvé avec une super forme.
Tout allait bien.

15 jours après, c'est à dire aujourd'hui, rebelote. Le voyant FAP de nouveau allumé et perte de puissance comme la dernière fois.
Il semblerait que faire une régénération forcée ne soit pas la solution.

Est-ce que quelqu'un a eu ce type de problème auparavant?
J'ai une accord de 2008, 2,2 itec, executive qui compte 170000 KM.
Merci de vos retours.
Lio

Soit tu as un capteur HS ; soit le FAP est HS

Oui sur le idtec, c'est un soucis qui revient, comme tout diesel, régulièrement.

Vu le kilométrage, c'est "normal" .

Tu fais beaucoup de ville, de court parcours ?

Bonjour,

je me permets de revenir vers toi car j'ai plusieurs éléments nouveaux. Tout abord, j'ai fait nettoyer mon FAP chez Honda par démontage et trempage et régénération.
La voiture a marché du tonner puis 400 km après de nouveau le voyant FAP qui s'allume. Un truc de fou. J'ai tout de même payé 300 euros.
Le gars de chez Honha m'a dit que des fois, après le nettoyage, la régénération ne prenait pas et qu'il fallait en faire une deuxième.

Qu'est ce que tu en penses?
J'ai l'impression que le problème va recommencer et que cette deuxième régénération ne résoudra rien. Ils m'ont dit qu' a la valise, seul le code erreur FAP est apparu. Je suis très perplexe.

Merci de ton retour.

Ton FAP est surement HS