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majork a écrit :Et perso j'en suis d'autant plus fier que les gens se demande qu'est ce que c'est que cette belle voiture. et ceux qui se retourne en se disant tiens ça doit etre une audi ou une bm et ben non c'est jap c'est beau et ça avance, et c'est surtout beaucoup moins cher :p
James a écrit :Frepin a écrit :Exactement!
Je suis meme assez fier de rouler different avec mon H sur la calandre
+1 à 8000%
Je suis le lobbyste Honda part chez moi
RSebConcept a écrit :dommage qu'ils ont laissé tomber les version coupé des Legend depuis quelques temps déjà... ca pourrait faire des vraiment belles autos !!!
James a écrit :RSebConcept a écrit :dommage qu'ils ont laissé tomber les version coupé des Legend depuis quelques temps déjà... ca pourrait faire des vraiment belles autos !!!
C'est clair mais avec la politique bonus/malus ecologique... en neuf cela va faire mal.... faut de l'hybride maintenant...
James a écrit :Tu peux développer Horbel... comment fais tu stp ?
horbel a écrit :James a écrit :Tu peux développer Horbel... comment fais tu stp ?
oui bien sur je te prend l'exemple de mon accord 2.4l
quand je l'ai achetée, elle etait immatriculée a l'essence , normal quoi.
tu as un mois pour la mettre a ton nom en préfecture, donc ca laisse le temps de faire une installation gpl, ensuite elle sera homologuée avec ton installateur gpl, et toi tu demande l'immatriculation a ton nom mais avec certificat au gpl et non plus essence. selon les préfecture c'est gratuit l'immatriculation au gpl, d'autre c'est 50% du prix, chez moi c'est gratos
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