H.A.P.

par **Doudoucoul77** » 25 Fév 2007, 00:29

ar1301 a écrit :Pourquoi ne pourrait-on pas fixer les capteurs un peu plus bas, là où il y a un renfoncement du bouclier, juste au-dessus des catadioptres?

Je trouve que ce serait mieux intégré dans la ligne et moins exposé aux chocs...

D'autres véhicules (breaks, 4x4,...) ont des radars de recul d'origine fixés très bas et semblent donner satisfaction.

Y-aurait un obstacle technique sur l'Accord(perçage)?

Il me semble, d'après la photo, que le bouclier est incliné vers le bas à cet endroit, et je pense qu'il faut que ce soit bien d'aplomb pour que ça mache correctement.

par **ar1301** » 22 Mars 2007, 15:20

[quote="rsjapan"]voila le kit monte et comment ce presente les kit pour le tourer et le berline

3/4h c'est rapide! Juste quelques questions:
Est-ce qu'il faut démonter le bouclier? Percer de l'intérieur ou de l'extérieur?
Est-ce que les emplacements où il faut percer sont déjà marqués?
Est-ce qu'il y a un passage de prévu pour passer les fils vers l'intérieur du coffre?

Merci!

par **rsjapan** » 22 Mars 2007, 20:45

en fait les capteurs sont a cette hauteur car si ils etaient plus bas
ils auraient tendances a bobiner avec le renfort de pare choc qui se trouve derriere
effectivement c'est rapide 3/4 d'heure mais dit toi bien que si c'est le premier que tu monte tu mettras 3 heures car l'erreur est fatal pour le percage du pare choc...
surtout ne te fie pas au trace qu'il y a dans le pare choc (a l'interieur,donc depose obligatoire)
le faisceau est en 2 partie ,un exterieur passant par un trou dans la jupe
et le deuxieme est celui qui est branche a l'ECU (fourni) et au faisceau exterieur et aussi a la masse...
demain je te fais des photos pour que tu sois le plus precis possible et je te dirai toute les mesures pour faire une pose sans probleme (et aussi l'outillage necessaire )
A demain pour votre cours de pose de radar....

par **ar1301** » 22 Mars 2007, 21:17

Merci Monsieur le Professeur Radar :041210200745_8:

par **rsjapan** » 23 Mars 2007, 10:35

petit rectificatif
la photo qu'il y a a cote de l'accord anthracite
c'est celle qui represente le KIT pour TOURER

par **rsjapan** » 23 Mars 2007, 19:34

saperlipopette!!!!!
mon appareil photo est raide
promis je vous fais ca lundi...
desole encore
surtout ne percez pas votre pare choc arriere pour l'instant...... :razz:

par **rsjapan** » 26 Mars 2007, 08:01

voila ca marche!!!!
bon la c'est la meilleur facon que l'on a trouvé (PAR RAPPORT AU MODE D'EMPLOI BIEN SUR)
et ensuite il faut suivre ce meme mode d'emploi pour le montage et la connection
NB: lorsque vous avez fait le percage (scie a cloche de 29) comme indique sur le plan mettre un petit coup de queue de rat pour ebavurer et comme indique sur le plan realiser avec la lime triangulaire un PETIT ergot afin de pouvoir mettre correctement les "adaptateurs" comme il est indique sur le plan....
pour d'autre info je suis a votre dispo ....

par **ar1301** » 26 Mars 2007, 21:00

Super merci pour le reportage! :muky:

Et pour la connectique, tu te repiques au niveau de l'ampoule de feu de recul ou sur le faisceau?

par **rsjapan** » 27 Mars 2007, 18:56

a merde j'ai pas mis la photos de la connectique :sad:

alors je vais te dire ou faire le branchement....
d'abord tu depose le tapis de sol de coffre ,2 agrafes derriere les dossiers que tu auras basculé,profite pour deposer les deux agrafes qui tiennent la garniture de coffre D et G
par garniture de coffre il y a 4 agrafes et 2 metalique en haut pres de l'aile (la garniture de G est plus complique a sortir decroche en premier en bas et ensuite la partie haute sinon tu risque de la casser)
la garniture centrale d'entree de coffre se tire vers le haut (4 agrafe)
le mieu c'est que tu te mette dans le coffre (couche avec les jambes dehors) c'est comme ca qu'on fait
quand tu es couche dedans
tu regarde en haut a droite il y a une grosse prise repere le fil vert (si je me rappele bien il est raye gris )
remarque la gaine le protege un peu trop de fois ,tire le avec delicatesse
car il casse des fois
ensuite utilise le deriveur fourni dans le kit et place le faisceau comme indique sur le plan de montage...
et ensuite tu remonte tout,change de preference tes agrafes car elles s'abiment et elles prennent du jeu
pour voir si tout marche correctement ,
avant de monter tout dans le coffre et ton pare choc
tu fait un test qui consiste
-a mettre le contact
- mettre la marche arriere
là tu dois entendre un "bip" puis un autre de meme ton
là le systeme a fait un check et le 2 eme "bip" te comfirme le bon fonctionnement
et ensuite tu remonte tout.....
amuse toi bien....
voila je peux pas etre plus precis.... :craneur:

dis moi si t'as un bleme

par **ar1301** » 27 Mars 2007, 22:07

rsjapan a écrit :le mieu c'est que tu te mette dans le coffre (couche avec les jambes dehors) c'est comme ca qu'on fait
quand tu es couche dedans

C'est du sport alors! :craneur:

C'est le perçage qui m'effraie: il ne faut pas se râter!

Toi qui a l'air d'être une grand expert, as-tu déjà monté sur l'accord un radar de type élétromagnétique (bande autocollante à l'intérieur du pare-chocs, sans perçage :wink:

) cf par exemple http://www.proxel.com/

par **rsjapan** » 28 Mars 2007, 07:21

oui mais c'est plutot du bricolage .....
j'ai monte aussi un system que Honda Suisse a en reference pour les Hybrid (ca se monte aussi sur les Accord )ref :A3320-MPA-RF4
super discret mais un peu plus complique a mettre car c'est un systeme "adaptable"
qui n'a pas de bague disgracieuse mais dont le percage doit absolument etre parfait....
mais avec mes indications de la methode et les bons outils tu ne devrais pas avoir de bleme
tiens la photos de la prise

tu remarqueras la derivation faite sur la grosse prise
et du haut parleur
j'ai fait la photo avant le centrage du haut parleur!

par **ar1301** » 28 Mars 2007, 20:01

Grâce à toi, je vais pouvoir me lancer! :razz:

Dommage que je n'habite pas dans ton coin: j'aurais été heureux de te confier mon accord: tu m'as l'air de faire du travail très soigné! :mavie:

par **rsjapan** » 28 Mars 2007, 20:15

j'ai plutot interet a faire ca correctement
c'est l'image de HONDA en Suisse qui me commande de faire bien....
pis c'est surtout mon travail !!!!!
et quand tu aime tu fais bien !!!!
tu sais je fais 2500 Honda a l'annee en moyenne
et toute sur le meme ligne de conduite....

par **ar1301** » 29 Mars 2007, 08:11

Ah la Suisse! Son sérieux, sa propreté... et ses chocolats :razz:

par **rsjapan** » 29 Mars 2007, 15:47

sauf que je suis francais.....

par **rsjapan** » 23 Avr 2007, 09:55

alors tu l'as monte....

par **ar1301** » 23 Avr 2007, 20:13

Pas encore, mais grâce à tes précieuses explications :041210200745_8:

, j'ai pu
repérer les points délicats :041212203345_80:

(perçage). Pour un
amateur comme moi, c'est du boulot alors j'attends les
vacances :razz:

pour prendre mon temps et fignoler le montage
Je te tiens au courant et merci encore! :041210200745_8:

par **Julien** » 09 Oct 2007, 20:13

j'ai monté cet après midi un kit que j'ai acheté sur internet,

il m'a fallu 5h30, et encore j'ai pas fini l'installation de l'écran dans l'habitacle,

quelques photos !

j'ai testé, ça fonctionne bien,

si ça intéresse quelqu'un, j'ai acheté le kit sur http://www.bc-elec.com

par **coco** » 09 Oct 2007, 20:27

Et bien toi tu es plutot du genre actif!!!
Entre les modifs pour les feux et le radar de recul!

En tout c'est génial d'en faire profiter tout le monde et avec des photos en plus!!

Et en passant, je la trouve tres sympa ton Accord!! :wink:

par **franckv** » 09 Oct 2007, 22:14

Côté accordiste-actif-qui-n'a-pas-peur-de-sortir-sa-boîte-à-outils, on a trouvé un concurrent pour Push ! :craneur:

Félicitations ! :041210200745_8:

H.A.P.

radar recul Honda

Re: position radars de recul

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