H.A.P.

Voila a l'achat de la voiture j'ai testé la clim et dans mes souvenir elle faisais du froid je ne m'en suis pas servi depuis plus d'un an pas de froid j'ai été voir un pote qui taff chez noroto faire un diag de fuite RAS il a donc vidé le gaz il restait 390 pour 550 a parement ,il a rechargé mais une fois plein toujours pas de froid ,le régime moteur augmente quand j’appuie sur le bouton donc j'ai pas vérifié plus pour moi le compresseur se déclenchai mais en faite il ne se déclenche pas il a vérifié l’alimentation au niveau d'une sonde qui est sur un réservoir je sais plus se qu'il ma dit que c'était et le jus arrive , on a ouvert la boite a fusible moteur et la ba en faite tout les fusible sont bon mais je ne sais pas si il y en a normalement (je pense que oui) il y a 3 emplacement de relais qui sont vide deux qui corresponde a la clim et l'autre je sais plus j'ai chercher dans le workshop que j'ai il ni a pas la parti clim ,j'ai un diesel mais je pense que cette parti la doit etre commune au essence enfin j'espere est ce que quelqu'un peut m'aider savoir si il y a bien des relais a ces endroit?

est que tu as du jus qui arrive au compresseur ?

car desfois sa arrive que le compresseur rende l'ame

sinon regarde a la page 11-A-86 du workshop

Je suppose qu'il a controlé le pressostat?

Je crois qu'il a tout contrôlé mais push grâce a ta photo du workshop deja j'ai la confirmation que les relais de clim sont bien dans la boite a fusible habitacle ,moi mon workshop est pourris il manque la moitier des catégorie ,ca s’arrête au frein et entre le début et les freins il en manque au moins 4 ou 5!!!
Je vais voir si j'ai des relais d'ed qui puisse aller pour tester au pire il vont claquer!!!

tu veux le mien de workshop ?

AH ouai ce serrai cool parce que je sais pas ce que je pourrais faire avec celui la a part changer des disques lol!!!

Bon je viens de test avec les relais de phare a la place et ba ca ne fonctionne pas mais bon c'est peut etre pas les bon javais rien pour comparer sous la main le ventilo ne se déclenche pas ni le compresseur ,par contre le régime moteur augmente toujours quand j’appuie sur le bouton!!!
En gros il me manque le relai de ventilateur ,le relai de condenseur et le relai de l'embrayage de compresseur encore une surprise sur la voiture.

les relais il se trouve sur le boitier multiplexe du coté passager ?

je dois en avoir qui traine

exactement c'est c'est trois la qu'il me manque a parement d'apres la page que tu as mis en haut qui se trouve dans la boite a fusible qui est dans la baie!!!

j'en ai mit mais des boitier interieur je vais voir si c'est les même

donc voila les fameux relai




voici ceux que j'ai



la ref est la même

prix par mp

C'est exactement ca mais du coup ca ne fonctionne pas meme avec!!!

tu as testé avec les 3 ?

tu as pas un souci avec la commande de clim auto sinon ? ou le boitier multiplexé ?

Oui avec les 3 je viens de rentrer d'un nouveau test cette fois en roulant et apres 3 min toujours pas de froid ,le ventilo ne se déclenche pas ni le compresseur mais le régime augmente toujours a l'appui du bouton!!!

Je sais pas si ca peut rentrer en compte mais j'ai une clim manuel ,il est ou le boitier multiplexé? j'aurais pas des probleme autre part si il etait dans le sac?

donc du coup pour les relais tu ne les prends plus ? pour le boitier de clim faut que je regarde sur le workshop

Bas pour l'instant c'est un peut ric rac avec mon mariage le week end prochain mais il me les faut de toute façon si je veux voir d’où viens le probleme je te MP max lundi pour te dire si je te les prends ou pas!!!

d'acc !

Pour faire tes tests, tu peux utiliser un câble électrique (assez gros) pour court-circuiter sur la platine les bornes 3 et 5 (circuit de puissance).
Par exemple, dès que tu allumes la clim au tableau de bord, le ventilo du radiateur de refroidissement moteur doit se mettre en route, même si le moteur est froid.

Bon courage.


Et tous mes meilleurs voeux de bonheur

Merci pierrot

Sinon mon pote a déclenché le ventilo hier avec sont testeur quand il a vérifier si du jus arrivais a la sonde alors je sais plus a quoi elle correspond cette sonde il ma dit mais je me souviens plus ,elle est branché sur un petit réservoir cylindrique en métal derrière le phare et de ce qu'il ma dit si elle est morte ca peut venir de la mais pour la changer il faut vider le gaz!!!

la sonde de la bouteille deshydratante ! par contre tu l'auras chez honda celle la !


http://www.hondaoriginalparts.com/honda ... ck_03=6900