H.A.P.

Bonjour,

Sur le livret d'entretien de ma honda, il est demandé de faire la vidange tout les 10.000 km (ce qui est peu je trouve mais bon). Je pensais faire 1 vidange sur 2 par aspiration.
C'est peut-être idiot comme question mais est-ce que ce type de vidange est possible sur une Honda VIII de 2009 ? Par exemple, la forme du carter s'y prête t’il (pas de cloison qui empêcherait d'atteindre facilement le point bas) ?

Je vous remercie.

Salut à toi,

Fais une vidange classique, je ne vois pas ou tu vas introduire la seringue par ou sinon?

Reste standard, voici mon conseil. :)

Sur 2l2 idtec vidange par aspiration faisable par le puit de la jauge.

Magic a écrit :Sur 2l2 idtec vidange par aspiration faisable par le puit de la jauge.

Je confirme pour le 2.2 idtec, acheter chez Gadec bricolage une tige creuse de 1m diamètre interne 4mm externe 6mm en laiton (3 euros) , l'introduire dans le puit de jauge et paf ça vient tomber pile poil sur le carter. il n'y a plus qu'à fixer un tube souple en plastique / silicone, on connecte tout ça sur une pompe (lidl ou aliexpress) à 20 euros et on branche sur batterie et ça ... pompe. ça prends 20mn avec de l'huile à 40 degrés. j'aspire ainsi 4.5 l. On remet 1 litre d'huile propre et on re aspire encore 1 l et on change le filtre à huile. Et hop, vidange à 50 euros avec de la 5w30 c3 leclcerc (idem castrol edge) et filtre à huile sur auto doc. Attention de pomper une huile chaude car si froide c'est difficilement pompable. Attention aussi à respecter la pompe, en principe 15 mn de temps de pompage et arrêt car le corps de pompe chauffe et risque de bruler les bobinage. on peut faire une vrai vidange gravitaire toutes les 3 vidanges par aspiration pour être tranquille. un bouchon de vidange avaec aimant c'est bien aussi pour capter la limaille.