bon bas voila.... 1er probleme avec une japonaise
comme dit dans le titre la pédale reste au fond du plancher ( moteur tournant )
un détaille qui peut avoir sont importance ???? car moteur couper il y a aucun problème !!!
mon 1er reflex a était le niveau du liquide ! il est bon !!!
en suivant les durites dans la bais moteur , en partant du bocal jusque au récepteur d'embrayage...
a 1er vue rien ! pas de fuite de durite abimé etc... sauf le récepteur qui esthétiquement ne semble pas de 1er fraicheur...
malgré tout pas de fuite apparente !!! en revanche l'émetteur d'embrayage ( celui sous la pédale )
c'est gras !!! je dit pas que sa pisse l'huile.... mais sa suinte c'est sur !!!
votre avis ? je suis bon pour changer le récepteur et l'émetteur avec une purge du système ?
d'autre chose que je pourrai contrôler ?