grincement dossier gen'7 résolu!

[ar1301]

Ca y est: j'ai résolu le grincement: disparu!

Il provenait du réglage du soutien lombaire.

Reportage:

Etape 1:

Glisser vos doigts au niveau des flèches rouges et tirer vers vous.
Il y a de fortes chances que vous cassiez deux agrafes, mais ce
n'est pas grave: on les trouve facilement chez n'importe quel
accessoiriste ou garagiste pour quelques centimes d'euros...

Etape2:

Faites glisser vers le bas sur 1 cm environ le cache arrière du dossier.

Etape 3:

Glisser une main pour détacher les deux clips entourés en rouge sur la photo.
Le cache peut alors être déposé.

Etape 4:

Graisser là où les câbles frottent sur une pièce métallique.
C'est le seul endroit où il y a contact "métal/métal" donc
source de grincements si mal lubrifié...


Etape 5:

Si les agrafes sont cassées, les retirer. C'est l'opération la
plus dure pour les doigts... Il faut les pousser de l'intérieur
vers l'extérieur. Je pense que les pros ont des outils
spécifiques pour enlever les agrafes sans les casser...

Etape 6:

Se procurer les agrafes. ref. Honda= 91 566-SPO-003

Et voilà, le tour est joué et le silence digne des plus belles limousines!

Sur la finition sport, il n'y a malheureusement pas d'aumonière au dos du siège conducteur

J'aurais bien profité de ce démontage pour en ajouter une
Malheureusement, d'après l'EPC, elles n'existent pas en pièce détachée au détail...

Peut-être que Rsjapan peut nous confirmer?

[coco]

Sympa, des reportages comme je les aimes avec des photos et des bonnes explications!

[didi01]

bravo tres bon reportage !!

[ar1301]

Merci

Ca peut servir: Personne n'est à l'abri d'un couienement

[Beetlejuice]

Merci a toi ca permettra a des debutants comme moi d agir sainement si ca arrive une fois

[ar1301]

Complément pour le remontage:

1. monter d'abord les agrafes sur le panneau déposé.
Les agrafes n'étaient pas disponibles en magasin Honda,
j'ai trouvé chez AD la référence Resta'Agraf 10692 qui s'adapte
parfaitement (pochette de 12 agrafes vertes à 5 euros)

2. procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

3. pour clipser les agrafes du bas sur le siège, tapoter
avec la paume de la main plutôt que pousser.

Et voilà!

Remarque: d'après l'EPC, c'est le même montage et les
mêmes agrafes pour toutes les accord depuis 1982,
toutes les Legend et la civic dernière génération.
C'est bon à savoir!

[vacou]

Merci "ar1301" pour ces renseignements. Cela peut servir un jour ou l'autre.
Bon week-end.

[jeannotourer]

le coup de la seule aumonière sur la version sport, je trouve ça moyen !

[mackay]

pour l'aumonière, peut-être en récupérer une sur une autre voiture, ou la fabriquer ou faire fabriquer par un artisan qui fait les recouvrements de fauteuils en cuir ... ?

( il y a un artisan près de chez moi, j'ai été surpris de la qualité, la quantité et la diversité des coloris, de cuirs et autres substituts ...)

[vacou]

le coup de la seule aumonière sur la version sport, je trouve ça moyen !

Il doit certainement y avoir une raison "d'ordre technique" (réglage soutien lombaire par ex.) qui a empêcher l'ajout d'une aumonière au siège conducteur.
Sans quoi, pourquoi ne pas l'avoir fait ????

[ar1301]

le coup de la seule aumonière sur la version sport, je trouve ça moyen !

Il doit certainement y avoir une raison "d'ordre technique" (réglage soutien lombaire par ex.) qui a empêcher l'ajout d'une aumonière au siège conducteur.
Sans quoi, pourquoi ne pas l'avoir fait ????

Je pense que c'est vraiment une question d'économie ou d'incitation
à prendre la finition exécutive, car les références du panneau
arrière du siège conducteur est identique sur l'exécutive, qui possède aussi
le même support lombaire...

[vacou]

Je pense que c'est vraiment une question d'économie ou d'incitation
à prendre la finition exécutive, car les références du panneau
arrière du siège conducteur est identique sur l'exécutive, qui possède aussi
le même support lombaire...

Merci.. j'ai compris. De toute façon, ce n'est pas pour avoir une aumônière de plus que je prendrai l'exécutive (pour d'autres raisons peut être mais pas pour cela !!).
Merci "ar1301" pour cette explication et bonne fin de week-end.

[rsjapan]

tres bien le reportage ....
et plus clair c'est pas possible ....bravo

[Lol]

Merci pour les explications très claires.

Cela a-t-il réglé le problème pour d'autres ? Je crois qu'on était plusieurs à avoir ce bruit ? Je pose la question pour savoir si ça vaut la peine de devoir courir racheter des agraphes ...

Que penses-tu d'un coup de chatterton pour éviter le grincement ? La graisse risque de partir avec les frottements, et j'ai pas envie de démonter mon siège tous les ans quand la graisse sera partie ...

[Immat35]

Bon reportage, merci pour les explications Moi ça couine de temps en temps, surtout quand le moteur est froid j'ai des petites vbrations dans les dossiers, mais ça ne me gene pas pour le moment.

[ar1301]

Que penses-tu d'un coup de chatterton pour éviter le grincement ? La graisse risque de partir avec les frottements, et j'ai pas envie de démonter mon siège tous les ans quand la graisse sera partie ...

C'est une excellente bonne idée!
Mais à la longue le chatterton peut s'user... Je propose d'améliorer ton
idée un utilisant de la gaine de câble électrique souple